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    中新社北京6月9日电 (记者 周音)中国交通运输部副部长冯正霖9日在北京召开的全国高速公路电子不停车收费联网工作推进会上披露,在2014年底前,北京等14省市实现ETC(Electronic Toll Collection,即“不停车收费系统”)联网运行;在2015年底前,基本实现全国所有省区市的ETC联网运行。

    冯正霖说,按照“统筹规划、分步实施”原则,并结合中国各地ETC联网发展情况及特点,全国ETC联网工作将分为两步走:在2014年底前,北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南等省市实现ETC联网开通;在2015年底前,基本实现全国所有省区市的ETC联网开通。

    根据实施目标,到2015年底,中国将建立全国ETC联网运营管理机制;客车ETC使用率不低于25%,非现金支付使用率达到20%;建成较为完善的ETC基础设施网络,主线收费站ETC覆盖率达到100%。建立统一规范的ETC客服体系,客服网点覆盖到县(区)级行政区,用户服务更加便捷;建立多元化的用户发展模式,全国ETC用户数量达到2000万(含非现金支付卡用户);实现军车、武警车辆使用ETC全国联网运行;建立完善的全国ETC联网运行标准及检测体系,规范和带动相关产业发展;初步建立全国收费公路联网数据服务系统,为国家公路网运行管理及政府行业监管提供决策支持。

    截至目前,中国共有26个省市按照国家标准开展了高速公路电子不停车收费系统建设,已建ETC专用车道超过7100条,发展用户超过1100万。

    冯正霖表示,实施ETC是解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径;是促进交通运输节能减排、节约土地和管理成本的重要举措;是适应公路网络化管理、发挥路网整体效益的现实需要;也是大力推进四个交通(综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通)发展的重要载体。(完)

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    幼儿学步车,家长们并不陌生,孩子靠它学走路,不仅摔不倒、而且走得早;自己少遭罪,家长也少操心,似乎是皆大欢喜。可是您知道吗,它的背后其实隐含着巨大的风险。

    这个头部插满针头女婴已经在医院治疗了两个多月,孩子一哭,她的妈妈刘女士也难过得一起掉眼泪。刘女士告诉记者,这都源于一辆学步车。

    刘女士所说的学步车是用来让婴儿在会走路之前自由移动的工具,由底轮、车身架、座椅等组成。用网络搜索不难发现,很多家长上载了自己几个月大的孩子在学步车中自由移动的视频,婴儿的小腿一蹬,在学步车中就能滑出好远,家长也十分开心。不会走路的孩子都可以借助学步车活动起来,还不会摔倒,看上去挺安全的呀,可为什么刘女士的孩子却因为坐学步车而伤的这么严重呢?

    两个月前的一天,刘女士把小女儿放在一辆婴儿学步车里,托付给在店内喝茶的几位亲戚照看,自己则到马路对面接大女儿放学。女婴在学步车里划来划去各处移动,由于学步车无法及时停住,连人带车滚下了楼梯。

    随后赶到的刘女士马上将女儿送到医院抢救。检查发现,女婴颅内出血并伴有肺挫伤,被诊断为“重型闭合性颅脑损伤”。为了给孩子治病,刘女士一家已经花了近30万元,现在女婴已经没有生命危险,但由于颅脑损伤严重,她仍然没有自主意识,也就是通常所说的“植物人”,医院还在给她进行综合康复和促醒治疗,但即使恢复意识,情况也不容乐观。

    记者调查发现,由于婴儿无法控制学步车停止及转向,容易导致跌倒摔伤而造成伤害,类似的事情时有发生。2012年3月,青海西宁市一名9个月大的男婴坐着学步车滑下楼梯,当场死亡;2013年10月,山东青岛一名10个半月的男婴在学步车玩耍时,由于滑行的学步车撞翻暖水瓶,而被开水大面积烫伤。

    其实,对于学步车潜在的危险,早在2011年,原卫生部发布的《儿童跌倒干预技术指南》中就有数据显示,在世界范围内,跌倒是儿童伤害的主要原因,是引起儿童非致命伤害和残疾的首要原因,是急诊儿童最常见的伤害类型。而婴儿使用学步车是重要的跌倒危险因素,这也曾是发达国家造成婴儿跌倒死亡的重要原因。正是因为如此,我国的卫生部门建议家庭减少使用学步车,而在一些发达国家,对婴儿使用学步车也有着严格的限制,比如加拿大,从2004年就禁止学步车的进口和销售,从而大大降低了学步车造成的跌倒发生率。

    记者在调查中发现,学步车除了容易对孩子造成摔伤外,对婴儿的发育其实还有另外一种更为普遍的不良影响。

    

    在北京某玩具城的一个儿童学步车店,老板说,学步车销售十分火爆。按照老板的说法,婴儿早早就可以坐在学步车里锻炼腿部、练习走路,而一些家长也是早早就让孩子坐在学步车里蹒跚学步。

    让婴儿在学步车里站立学走路,这样真的能够帮助婴儿早日学会走路吗?专家告诉记者,如果骨骼未发育完全的婴儿使用学步车站立时间过长,承重超负荷,很容易出现腿型异常,也就是O型腿的现象。

    目前的研究表明,过多地使用学步车帮助儿童学走路,不仅容易造成腿部异常,影响骨骼发育,而且还有可能对孩子的大脑发育造成影响。

    首都儿科研究所保健科主任金春华表示,平衡是大脑对身体协调控制能力,如果把这个能力去掉了,或用学步车替代,平衡能力或者平衡能力刺激少的话,就会没有协调,或者协调动作不好,大了以后运动能力受限。

    针对学步车对孩子成长带来的种种影响,专家建议,学步车作为支撑工具,使用时一定要有成人监护,另外,连续使用时间不要超过15分钟。

    学步车,也是车,路还不会走,怎么能“驾”车?家长要是忽略了这一点,那实在是大意;商家如果隐瞒了这一点,那就得算恶意。所以希望大家能够注意:任何时候照看孩子,咱们都得留意。(焦点访谈)

    戴胄向太宗进谏,提出不同意见,可见他是一个忠诚耿直的人,正直无畏,秉公守法,不畏权贵,据理力争。他严格依照法律处理犯事的官员,可见他是一个忠于职守、严于执法的人。十二生肖彩票


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